سجلت صناعة السيارات في الصين أداءً ماليًا قويًا خلال عام 2025 الماضي، بعدما حققت أرباحًا إجمالية بلغت نحو 660 مليار دولار، مدفوعة بارتفاع الإنتاج وزيادة الطلب المحلي والعالمي، رغم استمرار الضغوط على هوامش الربح نتيجة المنافسة الحادة وحروب الأسعار.
وأظهرت البيانات أن إجمالي إنتاج السيارات في السوق الصينية وصل إلى 34.78 مليون مركبة خلال 2025، ما يعكس نموًا ملحوظًا مقارنة بالعام السابق، ويؤكد مكانة الصين كأكبر مركز لصناعة وإنتاج السيارات في العالم والمبيعات أيضًا.
وبلغت إيرادات قطاع السيارات في الصين نحو 11.18 تريليون يوان، ما يعادل تريليون دولار أمريكي، كما استقرت هوامش الربح عند مستوى 4.1% فقط، وهو معدل أقل من متوسط هوامش الأرباح في القطاعات الصناعية الأخرى، ما يعكس حجم التحديات التي تواجه الشركات المصنعة الصينية، ويرجع ذلك لاهتمام المصنعين بالانتاج عن الربح.
وجاءت المنافسة القوية، خاصة في قطاع السيارات الكهربائية والطاقة الجديدة، كأحد أبرز أسباب الضغط على الربحية، في ظل لجوء العديد من الشركات إلى خفض الأسعار للحفاظ على حصصها السوقية وزيادة حجم المبيعات.
وبالرغم من تحقيق نمو سنوي طفيف في الأرباح، شهد شهر ديسمبر وحده تراجعًا ملحوظًا في هامش الربح، ما يعكس تصاعد حدة المنافسة في نهاية العام، بالتزامن مع حملات التخفيضات وزيادة المعروض في السوق. ويؤكد هذا الأداء أن صناعة السيارات الصينية باتت تعتمد بشكل متزايد على حجم الإنتاج والتوسع في الأسواق الخارجية لتعويض انخفاض الهوامش الربحية، خاصة مع ارتفاع الصادرات واشتداد المنافسة العالمية.
