تراجع في تسجيلات السيارات الجديدة بالاتحاد الأوروبي وسط صعود للهجينة والكهربائية

سجلت جمعية مصنّعي السيارات الأوروبيين (ACEA) تراجعاً طفيفاً في أعداد تسجيلات السيارات الجديدة داخل الاتحاد الأوروبي خلال الفترة من يناير حتى أغسطس 2025 بنسبة 0.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وذلك على الرغم من تحقيق السوق لشهرين متتاليين من النمو.

وكشف التقرير أن السيارات الكهربائية العاملة بالبطارية حافظت على حصتها السوقية عند مستوى 15.8% من إجمالي السوق، بعد تسجيل أكثر من 1.13 مليون مركبة منذ بداية العام. في المقابل، واصلت السيارات الهجينة التقليدية صعودها لتصبح الأكثر مبيعاً، محققة نحو 2.48 مليون وحدة بحصة سوقية بلغت 34.7%.

تراجع سيارات الوقود التقليدي

أظهر التقرير انخفاضاً واضحاً في تسجيلات سيارات البنزين والديزل، حيث تراجعت الأولى بنسبة 19.7% والثانية بنسبة 25.7%، ما يعكس التوجه المتزايد للمستهلكين الأوروبيين نحو البدائل الأكثر كفاءة في استهلاك الطاقة والأقل انبعاثاً.

نمو في السيارات القابلة للشحن

أما السيارات الهجينة القابلة للشحن (Plug-in Hybrids)، فقد حققت نمواً ملحوظاً بتسجيل نحو 631 ألف وحدة، تمثل 8.8% من السوق الأوروبية، وهو ما يشير إلى تنامي ثقة المستهلكين في هذا الخيار الوسيط بين التقليدية والكهربائية الكاملة.

أداء متباين بين الدول الكبرى

سجّلت ألمانيا أعلى معدلات النمو في تسجيلات السيارات الكهربائية بنسبة +39.2%، تلتها بلجيكا (+14.4%) وهولندا (+5.1%)، بينما تراجعت فرنسا بنسبة 2% مقارنة بالعام الماضي، في مؤشر على اختلاف توجهات المستهلكين من سوق إلى أخرى.

مستقبل السوق

ويرى محللون أن هذه الأرقام تعكس مرحلة انتقالية يعيشها قطاع السيارات الأوروبي، حيث يتراجع الاعتماد على سيارات الوقود التقليدي تدريجياً، مقابل صعود الهجينة والكهربائية المدعومة بالتحفيزات الحكومية وسياسات الاستدامة. ومن المتوقع أن تشهد الأشهر المقبلة منافسة أقوى بين الشركات العالمية لتلبية الطلب المتنامي على المركبات منخفضة الانبعاثات.