فرضت مجموعة شيري نفسها بقوة على خريطة صناعة السيارات العالمية خلال العام الماضي 2025، بعدما تصدرت مبيعات سيارات الـSUV بين جميع العلامات الصينية، محققة أكثر من 2.3 مليون سيارة مباعة حول العالم، في إنجاز يؤكد أن العلامة لم تعد مجرد اسم صيني، بل لاعب دولي مؤثر.
النجاح لم يأتِ من فراغ، بل قادته سلسلة Tiggo، وعلى رأسها Tiggo 7، التي واصلت حصد الأرقام القياسية واحتفظت بلقب أكثر SUV صينية صغيرة تصديرًا للعام الرابع على التوالي، بعد أن تخطت مبيعاتها المليون وحدة في أكثر من 100 دولة، بينما عززت Tiggo 8 حضورها كواحدة من أنجح السيارات متوسطة الحجم داخل الصين وخارجها.
وعلى مستوى المجموعة بالكامل، باعت شيري قرابة 2.8 مليون سيارة خلال عام واحد فقط، مع نمو سنوي بلغ 7.8%، فيما تجاوزت الصادرات 1.34 مليون سيارة، لتشكل ما يقرب من نصف مبيعات الشركة، في وقت قفزت فيه مبيعات سيارات الطاقة الجديدة إلى أكثر من 900 ألف سيارة، وهو ما يعكس التحول الكبير في استراتيجية العلامة.
وبهذه الأرقام، أصبحت شيري أول شركة سيارات صينية تتجاوز حاجز 5 ملايين سيارة مصدرة تراكميًا إلى الخارج، مع حفاظها على لقب أكبر مصدر سيارات صيني للعام الثالث والعشرين على التوالي.
