استعرضت شركة جيلي الصينية أحدث ابتكاراتها التقنية في عالم السيارات الكهربائية، عبر تقديم نظام توجيه رباعي مستقل قادر على تدوير العجلات الأربع بزاوية تصل إلى 90 درجة، وذلك في النموذج الاختباري من سيارتها الكهربائية Geely EX5.
وكشفت جيلي أن النظام الجديد يعتمد على محركات كهربائية مدمجة داخل كل عجلة، ما يسمح بالتحكم الكامل والمستقل في حركة كل عجلة على حدة، الأمر الذي يمنح السيارة قدرات غير مسبوقة على المناورة، خاصة داخل المدن والأماكن الضيقة.
ووفقًا لما عرضته الشركة، تتيح التقنية للسيارة تنفيذ عدة أوضاع حركة متقدمة، من بينها الدوران حول نفسها في مساحة شبه معدومة، إضافة إلى إمكانية التحرك جانبيًا فيما يُعرف بوضعية “Crab Walk”، وهو ما يسهل عمليات الركن والدخول والخروج من المواقف الضيقة.
وأظهرت جيلي في مقطع توضيحي إمكانية التحكم في حركة السيارة من خارجها، عبر قفاز ذكي مخصص، مع الإشارة إلى أن التحكم قد يتم مستقبلًا من خلال الهواتف الذكية أو الساعات الذكية، في إطار توجه الشركة نحو دمج تقنيات القيادة الذكية والاتصال المتقدم.
وأوضحت الشركة أن نظام التوجيه الرباعي المستقل يعزز أيضًا من ثبات السيارة وتحكمها على الطرق الزلقة، ويساعد في التعامل مع الظروف الجوية الصعبة مثل الرياح الجانبية القوية، بفضل توزيع الحركة والعزم بشكل دقيق على العجلات الأربع.
ورغم المزايا التقنية المتقدمة، أظهرت النسخة التجريبية بعض التعديلات التصميمية، حيث تم توسيع أقواس العجلات الخلفية لاستيعاب حركة الدوران الكاملة، وهو ما قد يؤثر على المساحة الداخلية، خاصة في المقاعد الخلفية، التي يبدو أنها أزيلت مؤقتًا لأغراض الاختبار.
وتنتمي جيلي EX5 إلى فئة السيارات الكروس أوفر الكهربائية، وتعتمد على منصة GEA، وتأتي بأبعاد تبلغ 4615 مم للطول و1901 مم للعرض و1670 مم للارتفاع، مع قاعدة عجلات بطول 2750 مم. كما تعتمد على محرك كهربائي أمامي بقوة 160 كيلووات، وبطارية بسعة 60.2 كيلووات/ساعة توفر مدى يصل إلى نحو 430 كيلومترًا.
ويُذكر أن السيارة تُباع في السوق الصينية تحت اسم Geely Galaxy E5، بينما يتم تصنيعها في ماليزيا باسم Proton eMas 7، ضمن خطة جيلي للتوسع العالمي في قطاع السيارات الكهربائية.
