أعلنت تويوتا رسميًا ملامح أولية للجيل الجديد من كورولا، في خطوة تعيد تشكيل واحدة من أشهر سيارات السيدان في العالم، وتفتح الباب أمام مرحلة جديدة تقوم على كفاءة أعلى في استهلاك الوقود وتقنيات هجينة أكثر تطورًا.
تويوتا كورولا بنظام هجين
وأكدت الشركة أن تويوتا كورولا المقبلة ستحصل على نظام هجين جديد يستند إلى محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل بجانب محرك كهربائي، ليقدما قوة إجمالية تقارب 134 حصانًا، مع تحسينات جوهرية على وزن منظومة الدفع تهدف إلى رفع كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 10 و20٪ مقارنة بالإصدار الحالي. ويأتي هذا التحديث ضمن استراتيجية تويوتا الجديدة «Any-Powertrain» التي تتيح تقديم السيارة بخيارات مختلفة من نظم الدفع، تشمل البنزين والهجين وربما نسخة كهربائية بالكامل مستقبلًا.
وتخطط تويوتا عبر هذا الجيل لدعم مكانة كورولا باعتبارها سيارة عملية اعتمادية من الطراز الأول، لكن بلمسة تكنولوجية أحدث تسعى لمواكبة التحولات العالمية نحو تقنيات القيادة الخضراء وتقليل الانبعاثات، دون التضحية بعامل الاعتمادية الذي اشتهرت به كورولا عبر عقود. وتشير التوقعات إلى أن تحسين تجربة القيادة سيكون واضحًا مع الوزن الأخف واستجابة أفضل على الطرق داخل المدن، وهو ما يعزّز من جاذبية السيارة لدى المستخدمين الباحثين عن اعتمادية وتوفير في الوقود مع تطور تقني محسوب.
وبرغم الإعلان عن ملامح منظومة الدفع، لم تكشف الشركة بعد عن الجدول الزمني للوصول للأسواق العالمية ومن بينها السوق المصري، كما لم تُعلن تفاصيل المواصفات الداخلية أو تغييرات المقصورة بالكامل، ما يجعل المتابعين بانتظار إعلان موسع قريبًا يشمل التصميم النهائي ونسخة الأداء المتوقعة GR التي تُلمّح تويوتا لتحديثات قوية فيها.
وتستعد تويوتا كورولا للظهور في جيلها الجديد وهي تحمل إرثًا ضخمًا بوصفها من أكثر السيارات مبيعًا في العالم، مما يرفع سقف التوقعات من المستهلكين والسوق على حدٍ سواء، خصوصًا في أسواق تعتمد على السيارات الاقتصادية والاعتمادية مثل السوق المصري. ومع استمرار تويوتا في تطوير حلول هجينة متقدمة.
